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- 技術應用 -
23.Dec.2013

X-ray螢光-XRF 汽車觸媒分析與鑑定

空氣污染源之一就是由車輛所放的廢氣含有未完全燃燒的一氧化碳(CO)與碳氫化合物(HC)..等危害環境物質所造成的,這些物質未經處理直接排放,會造成空氣品質的惡化,而觸媒轉換器就是汽車排氣系統中的淨化裝置,位於排氣管的前段或中段,淨化器內部有Pt、Pd、Rh三種貴金屬所合成,它的功能就是將車輛的引擎沒有燃燒乾淨所排放的廢氣,經氧化還原作用,將廢氣轉化成無害物質以符合環保標準,反應過程中Pt、Pd、Rh貴金屬並不參與化學反應,只作為加速有害氣體還原為無害物質的速度,在反應過程中鉑族金屬(Pt、Pd、Rh)並不損耗,其化學性質依然不變,所以觸媒轉換器在正常的狀況下是可以永久使用的淨化裝置。
 
一般汽車觸媒轉化器內有含陶瓷或金屬載體,作為鉑族金屬附著的固體結構,不同車廠所出產的觸媒轉換器鉑族金屬含量有所差異,有相關單位就是在研究轉換器中的貴金屬含量,影響專換效率的關聯性,因此Olympus就有針對此應用而開發的分析設備Xpert 6000(Car Catalyst),此技術是利用X射線螢光(XRF)的原理得知相關金屬的比例含量,與化學分析方式相比,XRF無須破壞及前處理,能夠更快速更便利得知樣品訊息。 一般鉑族金屬在觸媒轉化器(陶瓷)的濃度
 
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Xper 6000(Car Catalyst)
 
Washcost Conc. In wt%
Pt 0 - 1.3
Pd 0 - 2.5
Rh 0 - 0.15
 
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觸媒轉換器中的X射線螢光光譜
 
一般汽車觸媒貴金濃度較低,若硬體效能解析度差,軟體也無支援誤差補正,很容易被其他主要元素背景雜訊干擾所影響,導致資料的誤差。
 
一般觸媒轉換器中會有許多金屬元素產生干擾,例如高氧化鋯ZrO2載體含量(3~20%)會降低銠Rh及Pd訊號,會增加白金訊號Pt 訊號導致數值偏差,Olympus結合獨特的硬體和軟體,能精准的測出該目標元素,透過軟體補正能夠排除元素干擾所造成複雜的化學干擾,例如不同的塗層Zr, Sr, Ba,Ce或是由汽油產生的污染物Pb,或是大型卡車及巴士觸的汽車觸媒有高濃度W和Se的含量,這些都是會造成干擾導致測試偏差的原因。
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透過標準品建置,測試參數能媲美實驗室等級的精度,下列為汽車觸媒實驗室測定與XRF測定對照:
Sample Pt % Lab XRF Analyzer
CC 1 0.1453 0.1437
CC 2 0.1866 0.1776
CC 3 0.4076 0.4090
CC 4 0.1563 0.1561
CC 5 0.1610 0.1660
 
Sample Rh % Lab XRF Analyzer
CC 6 0.0043 0.0049
CC 7 0.0109 0.0097
CC 8 0.0130 0.0112
CC 9 0.0005 0.0009
CC 10 0.0327 0.0327
 
Sample Pd % Lab XRF Analyzer
CC 11 0.0352 0.0396
CC 12 0.0695 0.0715
CC 13 0.0826 0.0805
CC 14 0.0063 0.0081
CC 15 0.0699 0.0714
 
透過標品的建置Xpert 6000檢測鉑族金屬Pt、Pd、Rh提供了高水準的表現,除了貴金屬元素分析,汽車觸媒轉換器中的其他金屬元素Ti, Cr, Mn, Fe, Ni, Cu , Zn, Pb, Bi, Sr, Zr, W, Se,Ce也能一併分析,這對於貴金屬回收的產業來說,有莫大的幫助,不用再依據經驗來判定汽車觸媒內的貴金屬含量,因此對於一般從事回收業者,或針對貴金屬材料研究大廠,是最佳的分析利器。
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