- 技術應用 -
21.Jun.2021
熱分析-STA ASTM D6375-TGA應用於機油規範測試
潤滑是為了減少摩擦力進而讓兩個有相對運動的接觸表面能有更好且更平順的作業。在潤滑油的範疇內有非常多種，例如：液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防鏽油脂、氣缸油、熱處理油和導熱油等。
今天主要討論車用的機油，機油是由基礎油加上各種添加劑混合而成，基礎油主要分成「礦物油」、「半合成油」、「合成油」。而在不同國家有不同的機油標準：美國石油學會API(American Petroleum Institute)的標準、歐洲汽車製造商協會ACEA(European Automobile Manufacturers' Association)的標準、國際潤滑油規範及認證委員會ILSAC(國際潤滑劑標準化與批准委員會)及日本自動車技術會規格JASO(日本汽車標準組織)的標準。
最常見的規範API目前汽油引擎用油認證的有SJ~SN等級，以SN為最高級；柴油引擎用油目前認證的則有CH-4~CJ-4 (4 表示四行程)，以CJ-4為最高級。在API規範中揮發性測試(volatility test)依循ASTM D5800，ASTM D5800透過模擬的方式來確認揮發量設置上較為困難且ASTM D5800可以透過ASTM D6375得到的數據來反應結果。而ASTM D6375則是透過TGA來測試揮發量。升溫至220℃，再以10℃/min的速率從220℃升溫至249℃並維持30分鐘。以目前API有使用的標準SJ~SN為例4個等級的的標準如下圖：
今天主要討論車用的機油，機油是由基礎油加上各種添加劑混合而成，基礎油主要分成「礦物油」、「半合成油」、「合成油」。而在不同國家有不同的機油標準：美國石油學會API(American Petroleum Institute)的標準、歐洲汽車製造商協會ACEA(European Automobile Manufacturers' Association)的標準、國際潤滑油規範及認證委員會ILSAC(國際潤滑劑標準化與批准委員會)及日本自動車技術會規格JASO(日本汽車標準組織)的標準。
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最常見的規範API目前汽油引擎用油認證的有SJ~SN等級，以SN為最高級；柴油引擎用油目前認證的則有CH-4~CJ-4 (4 表示四行程)，以CJ-4為最高級。在API規範中揮發性測試(volatility test)依循ASTM D5800，ASTM D5800透過模擬的方式來確認揮發量設置上較為困難且ASTM D5800可以透過ASTM D6375得到的數據來反應結果。而ASTM D6375則是透過TGA來測試揮發量。升溫至220℃，再以10℃/min的速率從220℃升溫至249℃並維持30分鐘。以目前API有使用的標準SJ~SN為例4個等級的的標準如下圖：
| SJ (%off @250℃) | SL (%off @250℃) | SM (%off @250℃) | SN (%off @250℃) |
| 22%MAX | 15%MAX | 15%MAX | 15%MAX |
比較起ASTM D5800的測試ASTM D6375透過熱重分析的技術可以很快地得知油品蒸發的數據，並且很好的做到高精確性的測試。
▲ NEXTA STA
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