X螢光-XRF 重要的油類分析檢驗探討

新聞提供:科邁斯科技發表日:2012/01/20
關鍵字: XRF 油中硫 油中鐵 油品分析 X-5000 舊油 潤滑油 ASTM D6481 問題提問
全世界,柴油引擎是最主要的營運生產機具之一,廣泛的使用於陸上運輸、營造建築和船舶引擎等方面。因此,潤滑油的使用與管理更顯日漸重要,影響了我們在轉運效能和營運成本甚鉅。油品檢驗分析技術早已行之多年,其主要意義在於檢驗引擎中的運轉的機油是否能維持在良好狀態,至今仍是非常重要的工作課題。
在新的潤滑管理觀念下,藉著定期的舊油分析來確定延長換油保養的間隔,更是降低成本,提高效能的重要課題。
 
潤滑油的警告和不合用極限(單位:百萬分之一,ppm)
80-120
鉻(水)
60-80
10-20
鉻(磨損)
30-50
40-60
15-25
30-50
(上表係舊油檢測分析典型的金屬元素極限範圍,各引擎廠牌或專業實驗單位各自有不同的限定標準,例如有些建議鐵磨耗達150ppm,而鉻則為25-40ppm。)
 
這些微量元素的測定對於油樣分析和引擎設備有相當重要的關係,但早期的化學檢測方式不僅費時且又複雜,隨著知識技術的進步,更方便有效的儀器檢測方法也快速的發展,並且能有效的應用在這些引擎油樣的分析檢測裡。
 
舉個例子來說,潤滑油受到某種程度的污染,對於大型船舶引擎而言,可能是輕微負面影響,但類似的污染對於小型的高速柴油引擎則全然無法承受。過去常碰到客戶要求我們從僅有的檢驗報告來作為各類型責任的依歸。
 
 
               
 

 

因此在油類分析,使用XRF分析,不僅檢測下限低、速度快,操作方便簡易,不論船舶、陸上、營造等,都具備可隨地攜帶的機動性,而OIX X-5000此系列更是專門針對油品分析所研發的精密儀器之一,特別精心設計了油品載台與特殊裝置容器。
               <應用欄表>

船用重油中的硫
YES
保護金屬層潤滑油
YES
燃油中的不純物 Si
YES
ASTM D6481 潤滑油添加物
YES

 
                          

  

因此,藉著XRF應用的便捷檢驗,適當的潤滑油品定期抽樣,是可以早期診斷出我們在各型機具上使用的可能毛病,並且在引擎或生產機具產生嚴重的破壞之前採取適當的防禦措施。

 
強調,在此篇技術文件裡頭所談到的規格限制等各項數值僅為參考指引之用,而非一成不變的嚴格規則。

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