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Alpha 6500携带式XRF
QC Inspector-200XRF080026 日本自行车BAA标?新增「RoHS对应」规范
日本自行车BAA标?新增「RoHS对应」规范
自2008年10月1日起，销往日本且贴有BAA标?的自行车产品，其汞(Hg)、镉(Cd)、铅(Pb)、六价铬(Cr6+)、多溴联苯(PBB)、多溴联苯醚(PBDE)等6种有害物质的含量必须在规定的范围之内。财团法人日本自转车协会(Bicycle Association Japan)与财团法人日本自转车产业振兴协会(Japan Bicycle Promotion Institute,JBPI)的相关人士於2008年4月举行的第十八届中国国际自行车展览中说明，2008年10月1日起，BAA将实施“自行车安全基准修改（追加）内容”。
有鉴於劣质产品日益充斥自行车市场，意外事故频频发生，导致消费者对自行车的品质失去信赖，进而影响整个日本自行车产业的销售，财团法人日本自行车协会於2004年9月提出BAA(Bicycle Association Approved)品质认证标签，BAA虽属自愿性认证标签，但因日本自行车协会的大力宣传，日本消费者已逐渐肯定贴有BAA标签之产品，截至2007年底，所发出的BAA标签已达800多万张。过去BAA认证项目主要著重於自行车整车组装品质、车架以及刹车等三大项，参照标准主要融合日本JIS、法国NF及德国DIN标准，为加强资源再利用及限制有害物质的使用，日本自行车协会决定参照欧盟电子电器产品有害物质限用指令(RoHS directive)，将RoHS规范的6大有害物质(见下表)的限用加入自行车安全基准，因此，前置作业可利用X射线萤光分析仪(XRF)快速检测。此一新标准将於2008年10月1日起实施。
RoHS directive有害物质表
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类别
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有害物质
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限值
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高风险零件
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重金属
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镉(Cd)
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<0.01%(100ppm)
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塑胶把手、泡棉及其他塑胶零件
螺丝及其他金属零件之电镀
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铅(Pb)
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<0.1%(1000ppm)
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车漆 |
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汞(Hg)
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<0.1%(1000ppm)
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开关
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六价铬(Cr6+)
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<0.1%(1000ppm)
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螺丝及其他金属零件之电镀
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含溴耐燃剂
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多溴联苯(PBB)
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<0.1%(1000ppm)
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塑胶把手、泡棉及其他塑胶零件
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多溴联苯醚(PBDE)
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<0.1%(1000ppm)
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环保意识抬头及油价节节高升的压力，自行车的销售扶摇直上，但竞争也越显激烈。日本一年的自行车销售量近1,100万辆，总市值超过900亿日币，市场潜力不容小觑，以台湾的自行车产业为例，为避免其他国家的低价竞争，近年来一直致力於高品质产品的设计与制造，以2008年1到3月台湾自行车出口日本的资料来看，销售金额较2007年同期成长了21.25%，显示台湾已经成氐 泵足陉 诱什盂 琐挈ㄚ~重要的供应来源。BAA安全基准的修改，是壁垒也是转机，把握机会提升品质，藉以淘汰低价劣质产品，才是致胜关键。
为对应即将生效的安全基准，建立产品有害物质的管理机制已刻不容缓，制造商必须对组成产品的元件、材料全面清查外，接著必须再追溯到供应商，并著手调查供应商材料成分，利用快速简单的X射线萤光分析仪(XRF)检测。
■ XRF仪器分析说明∶
以XRF分析样品时，一般可以区分为非破坏及破坏两类∶
1.非破坏实验∶对样品直接检测，无须将样品破坏。此方法建议用在单一材料构成的样品上， 样品的构造单纯，如橡胶、塑胶或金属材料制造的原料检验，以握把、脚踏、链条…等制造组装材质为例。好处是快速简易，对「均质材料(homogeneous material)」而言，检测结果可靠度较高，但由於该分析方法易受表面材质、厚薄、大小、平整、光滑程度、及是否含干扰物质等外在环境因素干扰，导致检测检果误差过大。
2.破坏实验∶先将样品经过切碎或研磨等机械方式之破坏後，进行混合均匀化检测。均匀化的样品可降低直接量测的误差，通常用在塑料及钢材成品或半成品的检测。但由於样品已经过混合，可能会将原样品中含量较高的有害物质稀释，因此在测试结果的判读上，需要审慎考虑将限制值降低，以利有效控制。
■ XRF产品品质控管
X射线萤光分析仪(XRF)具有非破坏、简便、测试时间短的优势，非常适合自行车产业应用於内部品质管控，建议管控流程如下∶
1. 要求供应商提供不使用有害物质的保证书，并在出货时检具第三公证检测单位的测试报告。
2. 建立进料检测之允收及拒收品管标准，利用XRF作为快速进料筛选，以确保进料品质。
3. 对於争议性样品，建立争议性样品进一步检测机制，一般做法会送请第三公证检测单位做进一步确认。
4. 建立制程中XRF抽样检测机制。
电话:886-2-89901779 
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